Nowe słupki przystankowe – z gablotami na rozkłady jazdy i informację pasażerską
Opublikowano: 04/01/2019![Nowe słupki przystankowe – z gablotami na rozkłady jazdy i informację pasażerską](/index.php/assets/Uploads/znak-przystanek-Plac-Wiosny-Ludow.jpg)
Na dwóch przystankach - tramwajowym na ul. Strzeleckiej (przy pl. Wiosny Ludów) oraz autobusowym na ul. Przybyszewskiego - zamontowane zostały testowo nowe słupki przystankowe z gablotami, w których umieszczane są rozkłady jazdy oraz inne informacje przydatne dla pasażerów.
- Obecnie, aby wymienić rozkład jazdy na przystanku, na którym nie ma wiaty, a jedynie tzw. słupek przystankowy, należy w pierwszej kolejności nakleić wydruk z rozkładem na podkładzie blaszanym, zabezpieczyć przed negatywnym wpływem warunków atmosferycznych, a następnie na przystanku odkręcić nieaktualny rozkład jazdy, a w jego miejscu zamocować rozkład zaktualizowany – tłumaczy Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań. - W proponowanej przez nas wersji wydrukowany rozkład będzie umieszczany w przeznaczonych do tego celu „kieszonkach” w gablotach. To znacznie uprości proces wymiany rozkładów jazdy.
Nowe gabloty opracowało MPK Poznań, po konsultacjach z Zarządem Transportu Miejskiego i Pełnomocnikiem Prezydenta Poznania ds. Estetyki Miasta.
- To co dzisiaj można oglądać przy Strzeleckiej i Przybyszewskiego jest efektem wielu spotkań z MPK i ZTM. Ten przystanek to jednak tylko część spójnych zmian estetyki widocznych w całym mieście – mówi Piotr Libicki, plastyk miejski. Przypomina, że w 2017 roku pojawił się m.in. nowy system informacji pasażerskiej z nowym oznakowaniem linii tramwajowych i czytelnymi nazwami przystanków na wiatach
Prowadzone obecnie testy mają m.in. odpowiedzieć na pytania jaka będzie czytelność rozkładów jazdy umieszczonych za szybą gabloty w zmieniających się warunkach pogodowych.
- Testy chcemy prowadzić do wiosny. Później, jeśli sprawdzi się funkcjonalność gabloty, a mieszkańcom będzie się podobała jego estetyka, będziemy prowadzić cykliczną wymianę słupków na innych przystankach tramwajowych oraz autobusowych – wyjaśnia Wojciech Tulibacki.
Docelowo wszystkie słupki, których jest 458 na terenie Poznania, mają być wymienione.
- Ważny jest nie tylko wygląd, ale też funkcjonalność dla pasażerów, jak np. wysokość zawieszenia gabloty tak, żeby była ona dostępna i czytelna między innymi dla osób na wózkach – podkreśla Wojciech Miechowicz, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego.
Warto przeczytać także artykuł: MPK Poznań. Słupek przystankowy w nowej odsłonie