Integracja transportu – korzyści

Linie autobusowe obsługują Poznań i 19 gmin z okolic stolicy Wielkopolski. ZTM i samorządy  aglomeracji poznańskiej od wielu lat konsekwentnie rozbudowują transport w aglomeracji. Integracja umożliwia tworzenie lepszej sieci połączeń. Pozwala także wytyczać jak najbardziej dostępne trasy, co ułatwia  jazdę lokalną komunikacją. Dzięki integracji efektywniej wykorzystywany jest tabor.

Wspólny transport oznacza dużo szerszą ofertę i bardziej atrakcyjne warunki podróżowania komunikacją publiczną na obszarze aglomeracji, co jest celem ZTM.

Historia budowy wspólnego systemu transportu sięga roku 2010, kiedy zintegrowano lokalną komunikację w Poznaniu i gminach Luboń, Komorniki, Kórnik, Mosina i Puszczykowo. Także w 2010 r. do systemu dołączyło Dopiewo. W 2013 r. integracja objęła Suchy Las, a od 2014 r. Rokietnicę i Szamotuły. Kolejne lata to czas rozszerzenia systemu na gminy: Czerwonak, Murowana Goślina i Pobiedziska (2015 r.), Tarnowo Podgórne, Kaźmierz i Duszniki oraz Kleszczewo i Kostrzyn (2017 r.). Od 2019 roku z korzyści integracji mogą korzystać mieszkańcy gminy Zaniemyśl.

Obecnie (stan na lipiec 2024r.) gminy objęte porozumieniem transportowym to: Poznań, Czerwonak, Dopiewo, Duszniki, Kaźmierz, Kleszczewo, Komorniki, Kostrzyn, Kórnik, Luboń, Mosina, Murowana Goślina, Pobiedziska, Puszczykowo, Rokietnica, Suchy Las, Swarzędz, Szamotuły, Tarnowo Podgórne i Zaniemyśl.

Strefy biletowe

Poniżej znajduje się schemat z obszarem , na którym można korzystać z linii ZTM (z podziałem na strefy biletowe). Zielonym kolorem oznaczono strefę A (Poznań), czerwonym – strefę B, żółtym – strefę C, a niebieskim – strefę D.

Podział na strefy jest istotny dla posiadaczy biletów okresowych na sieć oraz biletów krótkookresowych na 24 godziny i 7 dni.

Bilety okresowe można kupić na jedną lub więcej stref – na poszczególne strefy taryfowe lub w określonych konfiguracjach. Do wyboru jest 10 wariantów biletów – na strefę: A, B, C, D, A+B, B+C, C+D, A+B+C, B+C+D oraz A+B+C+D. Strefa A obejmuje obszar granic administracyjnych Poznania, kolejne strefy dotyczą obszarów oddalonych od stolicy Wielkopolski. Ceny biletów różnią się w zależności od wyboru strefy.

Bilety krótkookresowe występują w wersji na strefę A (Poznań) lub strefę A+B+C+D (Poznań i cała aglomeracja).

Wspólna taryfa na liniach ZTM w całej aglomeracji

Na wszystkich zintegrowanych liniach obowiązuje jedna, wspólna taryfa biletowa ZTM. Posiadając bilet okresowy w danej strefie biletowej nie trzeba czekać na autobus „swojego” przewoźnika, tylko można korzystać z każdego autobusu oznaczonego logotypem ZTM.

Pasażerowie mają jeden wspólny nośnik biletów, jeden system informacji pasażerskiej z możliwością zaplanowania całej podróży i dostęp do jednej dużej sieci sprzedaży biletów. Jest to duże ułatwienie i oszczędność, ponieważ nie trzeba kupować np. dwóch odrębnych biletów okresowych u dwóch różnych organizatorów, lecz wystarczy jeden. Taki bilet nie tylko łatwej można kupić, ale – co ważniejsze – jest on tańszy od dwóch odrębnych.

Zintegrowany transport daje także możliwość premiowania osób, które rozliczają podatek dochodowy na rzecz Poznania lub jednej z 19 gmin tworzących wspólny system. Oferta atrakcyjnych cenowo specjalnych biletów okresowych obejmuje m.in.: Bilet Metropolitalny, Bilet Seniora lub bilet dla rodziców i dzieci z rodzin wychowujących czworo i więcej dzieci (4+).

Przykładowo cena popularnego Biletu Metropolitalnego na strefę A (Poznań) na 30 dni wynosi 119 zł i jest niższa aż o 30 złotych od podobnego biletu bez ulgi metropolitalnej (149 zł). Dla pasażera, który ma Bilet Metropolitalny, dzienny wydatek na nieograniczoną liczbę podróży na liniach ZTM wyniesie 3,96 zł. Dla porównania – najtańszy bilet jednorazowy, z którego można korzystać maksymalnie 15 minut, kosztuje 4 zł.

W 5 gminach: Czerwonak, Komorniki, Luboń, Rokietnica i Suchy Las –  ZTM Poznań organizuje transport na wszystkich liniach. Oznacza to, że cały lokalny transport publiczny na terenie powyższych gmin jest organizowany przez ZTM Poznań i obowiązuje w nim wyłącznie taryfa ZTM Poznań. W poniższej tabeli znajdują się nazwy gmin oraz numery linii, na których kursują autobusy w poszczególnych gminach. Po kliknięciu w nazwę gminy można zapoznać się z zakładką o komunikacji publicznej danej gminy na oficjalnym portalu samorządu.

W 14 gminach: Dopiewo, Duszniki, Kaźmierz, Kleszczewo, Kostrzyn, Kórnik, Mosina, Murowana Goślina, Pobiedziska, Puszczykowo, Swarzędz, Szamotuły, Tarnowo Podgórne i Zaniemyśl – ZTM w Poznaniu organizuje transport na wybranych liniach, w tym głównie takich które zapewniają połączenie z Poznaniem. Obowiązują na nich zasady i taryfa ZTM Poznań.

W poniższej tabeli znajdują się nazwy gmin oraz numery linii, na których kursują autobusy w poszczególnych gminach lub przez część obszaru danego samorządu. Na poniższych liniach obowiązują zasady i taryfa ZTM Poznań.

Uwaga! W powyższych gminach funkcjonuje także odrębny od ZTM lokalny transport zbiorowy. Jest on organizowany przez te gminy i obowiązuje w nim taryfa i zasady ustalane przez w/w samorządy. Jest to odrębna taryfa od taryfy Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

W poniższej tabeli podano numery linii, których trasa przebiega przez teren więcej niż 1 gminę (łącznie z Poznaniem). Wymieniono, w której gminie i na jakim przystanku (lub w jakiej miejscowości/wsi i na jakim przystanku) autobus rozpoczyna kurs, przez jakie gminy przejeżdża oraz w której gminie i na jakim przystanku (lub w jakiej miejscowości/wsi i na jakim przystanku) kończy trasę.

W poniższej tabeli podano numery linii, których trasa przebiega przez teren gmin poza Poznaniem lub tylko na terenie jednej gminy poza Poznaniem. Wymieniono, w której gminie i na jakim przystanku (lub w jakiej miejscowości/wsi i na jakim przystanku) autobus rozpoczyna kurs oraz w której gminie i na jakim przystanku (lub w jakiej miejscowości/wsi i na jakim przystanku) kończy trasę.